| ING Renault F1 Team | |
(N. Piquet, 2008) |
|
| Pełna nazwa | ING Renault F1 Team (2007-) |
| Aktywna | 1977-1985, 2002- |
| Siedziba | |
| Ważni ludzie | |
| Dyrektor | |
| Dyrektor techniczny | |
| Kierowcy | |
| Kierowcy testowi | |
| Inne | |
| Debiut | |
| Mistrzostwa konstruktorów |
2 (2005-2006) |
| Mistrzostwa kierowców |
2 (2005-2006) |
| Serwis WWW | |
Renault F1 to zespół Formuły 1, który został założony pod koniec lat 70. XX w. Wycofał się ze sportu po sezonie 1985 aby powrócić w sezonie 2002. Nowy zespół powstał na bazie stajni Benetton. Firmę Renault w innych sportach motorowych reprezentuje Renault Sport.
Siedziba stajni znajduje się w Enstone, gdzie projektowane i budowane są samochody, z tego miejsca koordynowane są także wszystkie prace. Francuska część zespołu jest odpowiedzialna za projektowanie silników.
W sezonie 2006 kierowcami głównymi stajni byli: mistrz świata z 2005 roku Hiszpan Fernando Alonso i Włoch Giancarlo Fisichella. Na kierowcę testowego został wyznaczony Fin Heikki Kovalainen.
W sezonie 2007 barwy Renault ponownie reprezentował Fisichella, a odchodzącego do McLarena Fernando Alonso zastąpił dotychczasowy tester stajni, Heikki Kovalainen, obecnie kierowca McLaren'a. Kierowcami testowymi zostali Brazylijczyk Ricardo Zonta oraz jego rodak,syn 3-krotnego mistrza świata Nelson Ângelo Piquet.
Kierowcami zespołu w sezonie 2008 są Fernando Alonso oraz Nelson Ângelo Piquet. 20 lipca, podczas GP Niemiec, Nelson Piquet zdobył 2 miejsce startując z 17 pozycji. Jescze większego wyczynu dokonał jego partner z zespołu, Fernando Alonso. Wygrał on GP Singapuru, startując z 15 pola. To jednak nie koniec sukcesów Renault. W GP Japoni Alonso znów wygrał wyścig, a Piquet ukończył wyścig na 4 miejscu co dało zespołowi jak dotychczas najlepszy wynik w sezonie 2008.
edytuj Starty w Formule 1
edytuj Zobacz też
| Ferrari (MŚ) | 1 | 2 | Toyota | 11 | 12 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW (P1) | 3 | 4 | Toro Rosso (P1) | 14 | 15 | ||||
| Renault (MŚ) | 5 | 6 | Honda (P1) | 16 | 17 | ||||
| Williams (MŚ) | 7 | 8 | Force India (D) | 20 | 21 | ||||
| Red Bull | 9 | 10 | McLaren (MŚ) | 22 | 23 | ||||
| (MŚ) - mistrz świata; (P1) - zwycięzca Grand Prix; (D) - debiutant | |||||||||
| Wycofali się: Super Aguri (Takuma Sato, Anthony Davidson) | |||||||||
Vanwall (1958) •
Cooper (1959, 1960) •
Ferrari (1961) •
BRM (1962) •
Lotus (1963) •
Ferrari (1964) •
Lotus (1965) •
Brabham (1966, 1967) •
Lotus (1968) •
Matra (1969) •
Lotus (1970) •
Tyrrell (1971) •
Lotus (1972, 1973) •
McLaren (1974) •
Ferrari (1975-1977) •
Lotus (1978) •
Ferrari (1979) •
Williams (1980, 1981) •
Ferrari (1982, 1983) •
McLaren (1984, 1985) •
Williams (1986, 1987) •
McLaren (1988-1990) •
Williams (1991-1994) •
Benetton (1995) •
Williams (1996, 1997) •
McLaren (1998) •
Ferrari (1999-2004) •
Renault (2005, 2006) •
Ferrari (2007, 2008)
Podwozie: Renault R28 • Silnik: Renault RS28 2,4l V8
Kierowcy:
Fernando Alonso (#5) •
Nelson Piquet Jr (#6)
Kierowcy testowi:
Lucas di Grassi •
Romain Grosjean •
Sakon Yamamoto
Dyrektor:
Flavio Briatore • Dyrektor techniczny:
Bob Bell
